wGods | Toxic
18-09-2018, 11:19 AM
Salut! Vă prezintă 15 sfaturi utile pentru protecţia pe termen mediu şi lung a vopselei automobilului tău. Vopsirea completă a unui automobil mediu costă aproximativ 1.000 de euro, iar vopsirea unui singur element costă aproape 100 de euro īn cazul nuanţelor simple de vopsea, deci sfaturile de mai jos vă pot scăpa de cheltuieli importante.
1.Spală şi ceruieşte maşina periodic, chiar dacă nu o conduci
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi ai impresia că nu se īntāmplă nimic cu maşina dacă o laşi īntr-o parcare plină de murdărie, realitatea este complet diferită. Dacă īţi conduci maşina rar, este indicat să o speli şi să aplici un strat de ceară pe caroserie īnainte să o parchezi la loc. Altfel, rişti ca micile pete să afecteze finisajul vopselei şi să-i reducă luciul.
2.Ai grijă unde parchezi
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Trăim īntr-o ţară plină de praf. Nu este foarte clar de unde vine, dar oricine şi-a parcat maşina lāngă un drum circulat, fie el şi īn mediul urban, ştie cāt de rău se murdăreşte un automobil īn doar cāteva ore. Evită pe cāt posibil să parchezi la soare, deoarece lumina puternică este unul dintre cele mai dăunătoare elemente pentru vopseaua maşinii tale. De asemenea, īncearcă să nu parchezi lāngă un arbore, sau cel puţin să nu parchezi īn arborii populaţi de păsări, deoarece rişti să īţi găseşti maşina plină de găinaţ. Īn plus, există riscul ca o creangă căzută din copac īn timpul unei furtuni să-ţi avarieze grav maşina.
3.Şterge imediat petele, dar nu cu o cārpă uscată
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)how do you print screen (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
E important să cureţi cāt mai repede maşina īn momentul īn care aceasta se murdăreşte, dar contează şi mai mult cu ce o cureţi. Dacă vrei să foloseşti o cārpă uscată sau un şerveţel de hārtie, mai bine te laşi păgubaş. Prin frecarea rezultată nu vei face decāt să īntinzi murdăria şi să avariezi vopseaua. Nu o să se vadă pe loc, dar īn timp ar putea exista probleme. Foloseşte o cārpă umedă, sau o soluţie specială de spălare fără apă a automobilelor. Dacă folosiţi apă, nu trebuie să alegeţi un sortiment care să conţină minerale sau dioxid de carbon. Nu improviza cu detergenţi casnici sau alte soluţii de acest gen, rişti să avariezi vopseaua īn timp.
4. Remediază cāt de repede posibil zgārieturile şi alte imperfecţiuni ale vopselei
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)free pic hosting (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă descoperi că cineva ţi-a zgāriat maşina sau s-a īntāmplat să o zgārii chiar tu, este important să remediezi problema cāt de repede posibil. Primul pas este să vezi cāt de adānc a intrat obiectul străin īn stratul de vopsea. Dacă poţi să vezi metalul ”gol”, īnseamnă că locul respectiv ar putea rugini rapid dacă va fi expus la umiditate. Dacă zgārietura a ajuns doar la grund (de obicei are o culoare gălbuie), poţi să o repari ceva mai tārziu fără temeri, dar nu mai mult de o lună.
5.Alege o prelată de calitate
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă nu ai cum să nu īţi parchezi maşina īntr-un loc ferit de soare şi intemperii, alege o prelată de calitate. Este foarte important să nu cumperi o prelată prea mică, deoarece aceasta ar putea să-ţi zgārie maşina atunci cānd o aplici şi o dai jos. Prelata te va proteja de găinaţ, frunze, diverse soluţii organice scurse din arbori şi, bineīnţeles, de razele UV.
6.Atenţie la transportul obiectelor grele sau voluminoase
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă doreşti să montezi un portbagaj suplimentar pe plafonul maşinii tale, alege o soluţie dedicată şi pune o pătură veche pe plafon īnainte de a monta bagajele, bicicleta sau alte obiecte pe suportul portbagajului de pe plafon. După ce asiguri obiectele pe care le transporţi, poţi īnlătura pătura, dar nu uita să o pui la loc atunci cānd vrei să le dai jos. Astfel, vei evita zgārieturile pe care le-ar putea produce obiectele respective īn timp ce le fixezi pe portbagaj.
7.Inspectează apărătorile de noroi
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi nu sunt cele mai aspectuoase elemente cu care este echipat automobilul tău, apărătorile de noroi (şi nu numai) sunt extrem de utile. Cu toţii am observat īntr-o zi sau alta cum se murdăresc portierele din faţă sau cum bara de protecţie spate este mai mereu murdară de noroi. Pe lāngă noroi şi praf, roţile mai aruncă şi zăpadă, pietricele mici, nisip, sare (care ar trebui să fie aruncată de drumari pe şosele atunci cānd ninge) şi altele. Fără apărători de noroi, sau cu apărători prea mici, toate aceste elemente ajung pe caroserie şi vor afecta īn timp atāt finisajul vopselei, cāt şi ”tabla”.
8. Vopseaua trebuie protejată şi la service!
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Nu toţi mecanicii folosesc un set de elemente de protecţie pentru aripile faţă ale maşinii. Atunci cānd lucrează sub capotă, există riscul ca hainele mecanicului sau chiar o unealtă folosită de acesta să cadă şi să-ţi zgārie vopseaua. Atunci cānd īţi laşi maşina la un service, īntreabă dacă mecanicii utilizează apărători pentru aripile faţă ale maşinii. Vorbim īn special de service-urile mici, nu de reprezentanţele mari.
9.Poţi aplica folie de protecţie transparentă.
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Mai nou, producătorii de folie din poliuretan au dezvoltat un nou tip de material, care are rolul de protecţie a vopselei automobilului. Īn cazul aplicării acestei folii la un service specializat īn detailing, costul total pentru un automobil mediu nu depăşeşte 200 de euro. Repectiva folie este produsă de mărci precum 3M (Scotchgurad Paint Protection Film Solutions) şi se aplică uşor şi fără să lase urme dacă se doreşte īnlăturarea ei. Folia respectivă oferă protecţie UV, protecţie īmpotriva sării, a nisipului, a micilor pietricele şi chiar a zgārieturilor accidentale. Īn plus, nici nu se vede şi protejează vopseaua pe termen lung.
10.Ceruieşte maşina periodic
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)image upload site (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă nu foloseşti folie transparentă, este indicat să aplici un strat de ceară protectoare pe maşina ta. Deşi este tentant să foloseşti ceară lichidă sau sub formă de spray, cea mai bună ceară pentru automobile este ceara sub formă de pastă. Cea mai bună ceară pe care o poţi folosi este cea care conţine un procent mare de ceară carnauba. Respectiva ceară se aplică pe caroserie (excepţie fac elementele din sticlă şi cauciuc) cu ajutorul unui burete umed şi se curăţă cu o cārpă din bumbac moale sau microfibră odată ce se usucă.
Īţi oferim īncă un pont – aplică un strat suplimentar pe capotă şi pe partea frontală a automobilului – stratul de ceară se subţiază mult mai repede īn zona aceea şi este locul īn care ai nevoie de protecţie maximă.
11.Nu vărsa benzină sau alte carburanţi pe caroserie
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Trebuie să fiţi atenţi atunci cānd alimentaţi cu carburant. Fie că aveţi un automobil alimentat cu benzină sau unul alimentat cu motorină, trebuie să fiţi precauţi īn timpul alimentării şi cānd scoateţi pistolul. Īn primul rānd, există riscul să zgāriaţi vopseaua cu pistolul, iar al doilea risc este reprezentat de carburantul scurs pe lāngă gura de alimentare atunci cānd scoateţi pistolul şi vreţi să īl aşezaţi īnapoi la locul său.
Īn schimb, o cārpă īmbibată cu motorină sau cu benzină (este de preferat să folosiţi motorină, este mai puţin dăunătoare pentru vopsea) este perfectă pentru īnlăturarea micilor zgārieturi şi transferuri de vopsea de la alte automobile – cum ar fi cele care apar atunci cānd două vehicule īşi lovesc oglinzile laterale la viteze mici.
12.Lichidul de frānă – cel mai dăunător fluid pentru vopseaua ta
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Īn caz că nu ştiaţi, dacă vă īntreţineţi singur automobilul şi completaţi periodic nivelul lichidului de frānă sau al lichidului ATF, trebuie să fiţi extrem de atenţi la ceea ce faceţi īnainte şi după ce turnaţi lichid īn rezervorul său. Partea bună la lichidul de frānă este că atacă rugina şi poate fi folosit pentru a curăţa piese mici care au fost afectate de rugină, cum ar fi prezoanele. Nu turnaţi niciodată lichid de frānă pe caroserie īn īncercarea de a elimina rugina. Pentru completarea īn siguranţă cu lichid de frānă, folosiţi o cārpă de dimensiuni generoase pe care să o amplasaţi lāngă rezevorul pe care vreţi să-l umpleţi pānă la nivel.
13.Puteţi repara ciobiturile cauzate de pietricele cu o scobitoare
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi pare incredibil, micile ciobituri provocate de pietricele pot fi reparate cu ajutorul unei scobitori. Vorbim de zgārieturi mici, care pot deveni puncte de rugină dacă nu sunt tratate la timp. Īn primul rānd, aveţi nevoie de un spray cu vopsea care are acelaşi cod de culoare cu cea aplicată pe maşina dumneavoastră. Apoi, este suficient să pulverizaţi o cantitate mică de spray īntr-un capac de plastic (puteţi folosi chiar şi capacul de la spray – nu vă veţi murdări pe māini deoarece veţi purta mānuşi de plastic). Apoi, aplicaţi vopsea din capac pe scobitoare şi umpleţi zona respectivă cu grijă. Aceeaşi tehnică poate fi folosită şi pentru zgārieturile lungi, dar care nu sunt adānci.
14.Nu folosiţi unelte electrice pentru lustruirea automobilului
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi este o soluţie comodă, o maşină de lustruit care foloseşte un burete care se roteşte la cāteva sute de rotaţii pe minut nu īşi are locul lāngă termenul finisaj de calitate. Practic, nu există nicio lucrare pe care omul nu o poate realiza cu mānă cānd vine vorba de lustruirea unui automobil care ar putea fi realizată prin alte procese. Īn plus, unele soluţii de lustruire nu sunt proiectate să fie utilizate īmpreună cu unelte electrice, iar acestea ar putea lăsa urme pe vopsea sau ar putea provoca alte pagube īn urma supraīncălzirii cauzate de frecarea dintre buretele folosit de maşian de lustruit şi vopseaua automobilului. Tocmai de aceea, este total contraindicat să lustruiţi o maşină atunci cānd aceasta se află la soare.
15.Splălatul la presiune joasă are şi el beneficiile sale
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Din cānd īn cānd, poţi să īţi speli maşina şi singur, cu apă la presiune scăzută. Deşi este mai comod să mergi la spălătorie, spălarea automobilului cu apă la presiune scăzută este mai puţin dăunătoare şi ajută la păstrarea stratului de ceară aplicat anterior. Īn cazul īn care aveţi pete de noroi, sau alt gen de murdărie, folosiţi jet de apă la presiune mai mare. De asemenea, este foarte important să aplicaţi un jet de apă īnainte de a spăla maşian cu un burete, deoarece riscaţi să provocaţi zgārieturi mici prin frecarea dintre buretele umed şi particulele de praf de pe caroserie.
1.Spală şi ceruieşte maşina periodic, chiar dacă nu o conduci
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi ai impresia că nu se īntāmplă nimic cu maşina dacă o laşi īntr-o parcare plină de murdărie, realitatea este complet diferită. Dacă īţi conduci maşina rar, este indicat să o speli şi să aplici un strat de ceară pe caroserie īnainte să o parchezi la loc. Altfel, rişti ca micile pete să afecteze finisajul vopselei şi să-i reducă luciul.
2.Ai grijă unde parchezi
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Trăim īntr-o ţară plină de praf. Nu este foarte clar de unde vine, dar oricine şi-a parcat maşina lāngă un drum circulat, fie el şi īn mediul urban, ştie cāt de rău se murdăreşte un automobil īn doar cāteva ore. Evită pe cāt posibil să parchezi la soare, deoarece lumina puternică este unul dintre cele mai dăunătoare elemente pentru vopseaua maşinii tale. De asemenea, īncearcă să nu parchezi lāngă un arbore, sau cel puţin să nu parchezi īn arborii populaţi de păsări, deoarece rişti să īţi găseşti maşina plină de găinaţ. Īn plus, există riscul ca o creangă căzută din copac īn timpul unei furtuni să-ţi avarieze grav maşina.
3.Şterge imediat petele, dar nu cu o cārpă uscată
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)how do you print screen (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
E important să cureţi cāt mai repede maşina īn momentul īn care aceasta se murdăreşte, dar contează şi mai mult cu ce o cureţi. Dacă vrei să foloseşti o cārpă uscată sau un şerveţel de hārtie, mai bine te laşi păgubaş. Prin frecarea rezultată nu vei face decāt să īntinzi murdăria şi să avariezi vopseaua. Nu o să se vadă pe loc, dar īn timp ar putea exista probleme. Foloseşte o cārpă umedă, sau o soluţie specială de spălare fără apă a automobilelor. Dacă folosiţi apă, nu trebuie să alegeţi un sortiment care să conţină minerale sau dioxid de carbon. Nu improviza cu detergenţi casnici sau alte soluţii de acest gen, rişti să avariezi vopseaua īn timp.
4. Remediază cāt de repede posibil zgārieturile şi alte imperfecţiuni ale vopselei
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)free pic hosting (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă descoperi că cineva ţi-a zgāriat maşina sau s-a īntāmplat să o zgārii chiar tu, este important să remediezi problema cāt de repede posibil. Primul pas este să vezi cāt de adānc a intrat obiectul străin īn stratul de vopsea. Dacă poţi să vezi metalul ”gol”, īnseamnă că locul respectiv ar putea rugini rapid dacă va fi expus la umiditate. Dacă zgārietura a ajuns doar la grund (de obicei are o culoare gălbuie), poţi să o repari ceva mai tārziu fără temeri, dar nu mai mult de o lună.
5.Alege o prelată de calitate
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă nu ai cum să nu īţi parchezi maşina īntr-un loc ferit de soare şi intemperii, alege o prelată de calitate. Este foarte important să nu cumperi o prelată prea mică, deoarece aceasta ar putea să-ţi zgārie maşina atunci cānd o aplici şi o dai jos. Prelata te va proteja de găinaţ, frunze, diverse soluţii organice scurse din arbori şi, bineīnţeles, de razele UV.
6.Atenţie la transportul obiectelor grele sau voluminoase
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă doreşti să montezi un portbagaj suplimentar pe plafonul maşinii tale, alege o soluţie dedicată şi pune o pătură veche pe plafon īnainte de a monta bagajele, bicicleta sau alte obiecte pe suportul portbagajului de pe plafon. După ce asiguri obiectele pe care le transporţi, poţi īnlătura pătura, dar nu uita să o pui la loc atunci cānd vrei să le dai jos. Astfel, vei evita zgārieturile pe care le-ar putea produce obiectele respective īn timp ce le fixezi pe portbagaj.
7.Inspectează apărătorile de noroi
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi nu sunt cele mai aspectuoase elemente cu care este echipat automobilul tău, apărătorile de noroi (şi nu numai) sunt extrem de utile. Cu toţii am observat īntr-o zi sau alta cum se murdăresc portierele din faţă sau cum bara de protecţie spate este mai mereu murdară de noroi. Pe lāngă noroi şi praf, roţile mai aruncă şi zăpadă, pietricele mici, nisip, sare (care ar trebui să fie aruncată de drumari pe şosele atunci cānd ninge) şi altele. Fără apărători de noroi, sau cu apărători prea mici, toate aceste elemente ajung pe caroserie şi vor afecta īn timp atāt finisajul vopselei, cāt şi ”tabla”.
8. Vopseaua trebuie protejată şi la service!
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Nu toţi mecanicii folosesc un set de elemente de protecţie pentru aripile faţă ale maşinii. Atunci cānd lucrează sub capotă, există riscul ca hainele mecanicului sau chiar o unealtă folosită de acesta să cadă şi să-ţi zgārie vopseaua. Atunci cānd īţi laşi maşina la un service, īntreabă dacă mecanicii utilizează apărători pentru aripile faţă ale maşinii. Vorbim īn special de service-urile mici, nu de reprezentanţele mari.
9.Poţi aplica folie de protecţie transparentă.
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Mai nou, producătorii de folie din poliuretan au dezvoltat un nou tip de material, care are rolul de protecţie a vopselei automobilului. Īn cazul aplicării acestei folii la un service specializat īn detailing, costul total pentru un automobil mediu nu depăşeşte 200 de euro. Repectiva folie este produsă de mărci precum 3M (Scotchgurad Paint Protection Film Solutions) şi se aplică uşor şi fără să lase urme dacă se doreşte īnlăturarea ei. Folia respectivă oferă protecţie UV, protecţie īmpotriva sării, a nisipului, a micilor pietricele şi chiar a zgārieturilor accidentale. Īn plus, nici nu se vede şi protejează vopseaua pe termen lung.
10.Ceruieşte maşina periodic
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)image upload site (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Dacă nu foloseşti folie transparentă, este indicat să aplici un strat de ceară protectoare pe maşina ta. Deşi este tentant să foloseşti ceară lichidă sau sub formă de spray, cea mai bună ceară pentru automobile este ceara sub formă de pastă. Cea mai bună ceară pe care o poţi folosi este cea care conţine un procent mare de ceară carnauba. Respectiva ceară se aplică pe caroserie (excepţie fac elementele din sticlă şi cauciuc) cu ajutorul unui burete umed şi se curăţă cu o cārpă din bumbac moale sau microfibră odată ce se usucă.
Īţi oferim īncă un pont – aplică un strat suplimentar pe capotă şi pe partea frontală a automobilului – stratul de ceară se subţiază mult mai repede īn zona aceea şi este locul īn care ai nevoie de protecţie maximă.
11.Nu vărsa benzină sau alte carburanţi pe caroserie
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Trebuie să fiţi atenţi atunci cānd alimentaţi cu carburant. Fie că aveţi un automobil alimentat cu benzină sau unul alimentat cu motorină, trebuie să fiţi precauţi īn timpul alimentării şi cānd scoateţi pistolul. Īn primul rānd, există riscul să zgāriaţi vopseaua cu pistolul, iar al doilea risc este reprezentat de carburantul scurs pe lāngă gura de alimentare atunci cānd scoateţi pistolul şi vreţi să īl aşezaţi īnapoi la locul său.
Īn schimb, o cārpă īmbibată cu motorină sau cu benzină (este de preferat să folosiţi motorină, este mai puţin dăunătoare pentru vopsea) este perfectă pentru īnlăturarea micilor zgārieturi şi transferuri de vopsea de la alte automobile – cum ar fi cele care apar atunci cānd două vehicule īşi lovesc oglinzile laterale la viteze mici.
12.Lichidul de frānă – cel mai dăunător fluid pentru vopseaua ta
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Īn caz că nu ştiaţi, dacă vă īntreţineţi singur automobilul şi completaţi periodic nivelul lichidului de frānă sau al lichidului ATF, trebuie să fiţi extrem de atenţi la ceea ce faceţi īnainte şi după ce turnaţi lichid īn rezervorul său. Partea bună la lichidul de frānă este că atacă rugina şi poate fi folosit pentru a curăţa piese mici care au fost afectate de rugină, cum ar fi prezoanele. Nu turnaţi niciodată lichid de frānă pe caroserie īn īncercarea de a elimina rugina. Pentru completarea īn siguranţă cu lichid de frānă, folosiţi o cārpă de dimensiuni generoase pe care să o amplasaţi lāngă rezevorul pe care vreţi să-l umpleţi pānă la nivel.
13.Puteţi repara ciobiturile cauzate de pietricele cu o scobitoare
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi pare incredibil, micile ciobituri provocate de pietricele pot fi reparate cu ajutorul unei scobitori. Vorbim de zgārieturi mici, care pot deveni puncte de rugină dacă nu sunt tratate la timp. Īn primul rānd, aveţi nevoie de un spray cu vopsea care are acelaşi cod de culoare cu cea aplicată pe maşina dumneavoastră. Apoi, este suficient să pulverizaţi o cantitate mică de spray īntr-un capac de plastic (puteţi folosi chiar şi capacul de la spray – nu vă veţi murdări pe māini deoarece veţi purta mānuşi de plastic). Apoi, aplicaţi vopsea din capac pe scobitoare şi umpleţi zona respectivă cu grijă. Aceeaşi tehnică poate fi folosită şi pentru zgārieturile lungi, dar care nu sunt adānci.
14.Nu folosiţi unelte electrice pentru lustruirea automobilului
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Deşi este o soluţie comodă, o maşină de lustruit care foloseşte un burete care se roteşte la cāteva sute de rotaţii pe minut nu īşi are locul lāngă termenul finisaj de calitate. Practic, nu există nicio lucrare pe care omul nu o poate realiza cu mānă cānd vine vorba de lustruirea unui automobil care ar putea fi realizată prin alte procese. Īn plus, unele soluţii de lustruire nu sunt proiectate să fie utilizate īmpreună cu unelte electrice, iar acestea ar putea lăsa urme pe vopsea sau ar putea provoca alte pagube īn urma supraīncălzirii cauzate de frecarea dintre buretele folosit de maşian de lustruit şi vopseaua automobilului. Tocmai de aceea, este total contraindicat să lustruiţi o maşină atunci cānd aceasta se află la soare.
15.Splălatul la presiune joasă are şi el beneficiile sale
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Din cānd īn cānd, poţi să īţi speli maşina şi singur, cu apă la presiune scăzută. Deşi este mai comod să mergi la spălătorie, spălarea automobilului cu apă la presiune scăzută este mai puţin dăunătoare şi ajută la păstrarea stratului de ceară aplicat anterior. Īn cazul īn care aveţi pete de noroi, sau alt gen de murdărie, folosiţi jet de apă la presiune mai mare. De asemenea, este foarte important să aplicaţi un jet de apă īnainte de a spăla maşian cu un burete, deoarece riscaţi să provocaţi zgārieturi mici prin frecarea dintre buretele umed şi particulele de praf de pe caroserie.