wGods | Toxic
05-09-2018, 03:44 PM
Reclama la Audi A8 L arată ca un film de acțiune produs la Hollywood. Urmăriri, explozii, focuri de armă și o limuzină Audi cu ampatament lung sunt fac parte din scenariul filmului de un minut și jumătate.
Reclama arată o bătaie între clanuri, care începe pe acoperișul unei clădiri înaine de a se muta într-o sală de sport și ulterior, în stradă. Personajul principal se ascunde după limuzinele Audi, noul A6, A7 Sportback și A8 L, pentru a scăpa de cel care îl urmărește și are surpriză să găsească portiera deschisă la cea mai mare și mai confortabilă dintre ele.
<b>You have to register to ba able to see this link</b>
Se strecoară în interiorul ultra luxos pentru a se ascunde, dar, odată ce se ia loc pe bancheta din spate, eroul este tratat regește. Primește o atmosferă relaxantă creată de lumina ambientală, masaj la picioare și un pahar de șampanie apare din cotieră.
În tot acest timp însă, amicii săi luptă pentru viața lor în conflictul de care el a uitat. Așa că după “evadarea” de câteva secunde, eroul se întoarce la luptă.
Prețuri Audi A8. Noua generație a navei-amiral Audi poate fi comandată și de clienții din România, la prețuri ce pornesc de la 91.000 euro cu TVA.
La debut, sunt disponibile versiunile de motorizare 50 TDI și 55 TFSI. Prețul de intrare în gamă este valabil pentru motorul diesel de 3 litri V6, creditat cu 286 CP și un consum mixt de 5,5-5,8 l/100 km. Modelul turbo pe benzină are tot 3 litri și șase cilindri, puterea sa maximă urcând la 340 CP. Prețul de pornire pentru această variantă este de 92.000 de euro. Ambele variante dispun de tracțiune integrală quattro și sunt cuplate standard la o transmisie automată cu opt trepte.
Din 2018, la vârful gamei va sta un W12 turbo de 6 litri și 585 CP/800 Nm. A8 va primi și două versiuni V8, ambele cu cilindreea de 4 litri: 4.0 TDI cu 435 CP și 4.0 TFSI cu 460 CP. Tot de anul viitor, noul Audi A8 va putea fi comandat și în versiune plug-in hibridă, ce combină motorul TFSI de 3 litri cu un motor electric, rezultând o putere a ansamblului de 449 CP/700 Nm și o autonomie cu zero emisii de 50 km. Toate motorizarile vor fi disponibile cu un sistem micro-hibrid de 48V. Audi oferă opțional și un sistem de tracțiune integrală, cu roți directoare spate (2.212 euro).
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Construit pe platforma modulară MLB Evo, noul Audi A8 va fi disponibil încă de la debut în versiuni cu ampatament scurt și lung, acestea măsurând 2.998 mm și 3.128 mm, ambele cu 6 cm mai generoase comparativ cu vechiul model. Cu o lungime de 5.172 mm, o lățime de 1.945 mm și o înălțime de 1.473 mm, noul A8 este cu 37 mm mai lung, cu 4 mm mai îngust și cu 13 mm mai înalt decât predecesorul său. A8L are o lungime de 5.302 mm și o înălțime de 1.488 mm. Portbagajul are un volum de 505 litri.
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
VERSIUNI
Prețuri (euro, TVA inclus)
Indicativ Motor Putere (CP) Transmisie
50 TDI 3.0 Diesel 286 CP Aut8/quattro 91.000
55 TFSI 3.0 Benzină 340 CP Aut8/quattro 92.000
Interiorul adoptă un layout minimalist, dar luxos, cu comenzi fizice reduse la minimum, instrumente de bord digitale de 12,3 inch și două displayuri orientate spre șofer. A8 dispune de cel mai nou sistem multimedia MMI cu procesor quad-core Nvidia, un touchscreen central de 10,1 inch și comenzi vocale și prin gesturi. Sub acesta se regăsește un alt touchscreen curbat, cu diagonala de 8,6 inch, dedicat comenzilor auxiliare (climatizare, audio). Noul A8 poate fi comandat cu două locuri individuale spate, cu scaune de lux înzestrate cu funcții complexe de ventilație și masaj, inclusiv, în premieră absolută, pentru picioarele pasagerilor.
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)upload pics (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Reclama arată o bătaie între clanuri, care începe pe acoperișul unei clădiri înaine de a se muta într-o sală de sport și ulterior, în stradă. Personajul principal se ascunde după limuzinele Audi, noul A6, A7 Sportback și A8 L, pentru a scăpa de cel care îl urmărește și are surpriză să găsească portiera deschisă la cea mai mare și mai confortabilă dintre ele.
<b>You have to register to ba able to see this link</b>
Se strecoară în interiorul ultra luxos pentru a se ascunde, dar, odată ce se ia loc pe bancheta din spate, eroul este tratat regește. Primește o atmosferă relaxantă creată de lumina ambientală, masaj la picioare și un pahar de șampanie apare din cotieră.
În tot acest timp însă, amicii săi luptă pentru viața lor în conflictul de care el a uitat. Așa că după “evadarea” de câteva secunde, eroul se întoarce la luptă.
Prețuri Audi A8. Noua generație a navei-amiral Audi poate fi comandată și de clienții din România, la prețuri ce pornesc de la 91.000 euro cu TVA.
La debut, sunt disponibile versiunile de motorizare 50 TDI și 55 TFSI. Prețul de intrare în gamă este valabil pentru motorul diesel de 3 litri V6, creditat cu 286 CP și un consum mixt de 5,5-5,8 l/100 km. Modelul turbo pe benzină are tot 3 litri și șase cilindri, puterea sa maximă urcând la 340 CP. Prețul de pornire pentru această variantă este de 92.000 de euro. Ambele variante dispun de tracțiune integrală quattro și sunt cuplate standard la o transmisie automată cu opt trepte.
Din 2018, la vârful gamei va sta un W12 turbo de 6 litri și 585 CP/800 Nm. A8 va primi și două versiuni V8, ambele cu cilindreea de 4 litri: 4.0 TDI cu 435 CP și 4.0 TFSI cu 460 CP. Tot de anul viitor, noul Audi A8 va putea fi comandat și în versiune plug-in hibridă, ce combină motorul TFSI de 3 litri cu un motor electric, rezultând o putere a ansamblului de 449 CP/700 Nm și o autonomie cu zero emisii de 50 km. Toate motorizarile vor fi disponibile cu un sistem micro-hibrid de 48V. Audi oferă opțional și un sistem de tracțiune integrală, cu roți directoare spate (2.212 euro).
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
Construit pe platforma modulară MLB Evo, noul Audi A8 va fi disponibil încă de la debut în versiuni cu ampatament scurt și lung, acestea măsurând 2.998 mm și 3.128 mm, ambele cu 6 cm mai generoase comparativ cu vechiul model. Cu o lungime de 5.172 mm, o lățime de 1.945 mm și o înălțime de 1.473 mm, noul A8 este cu 37 mm mai lung, cu 4 mm mai îngust și cu 13 mm mai înalt decât predecesorul său. A8L are o lungime de 5.302 mm și o înălțime de 1.488 mm. Portbagajul are un volum de 505 litri.
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)
VERSIUNI
Prețuri (euro, TVA inclus)
Indicativ Motor Putere (CP) Transmisie
50 TDI 3.0 Diesel 286 CP Aut8/quattro 91.000
55 TFSI 3.0 Benzină 340 CP Aut8/quattro 92.000
Interiorul adoptă un layout minimalist, dar luxos, cu comenzi fizice reduse la minimum, instrumente de bord digitale de 12,3 inch și două displayuri orientate spre șofer. A8 dispune de cel mai nou sistem multimedia MMI cu procesor quad-core Nvidia, un touchscreen central de 10,1 inch și comenzi vocale și prin gesturi. Sub acesta se regăsește un alt touchscreen curbat, cu diagonala de 8,6 inch, dedicat comenzilor auxiliare (climatizare, audio). Noul A8 poate fi comandat cu două locuri individuale spate, cu scaune de lux înzestrate cu funcții complexe de ventilație și masaj, inclusiv, în premieră absolută, pentru picioarele pasagerilor.
<b>You have to register to ba able to see this link</b> (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)upload pics (<b>You have to register to ba able to see this link</b>)